+2000 308 GTi
- Auteur de la discussion Nintneuq
- Date de début
J’ai toujours eu des diesel et la j’aimerais passer à l’essence histoire de changerc’est une référence en châssis la 308 ( j’en ai une en 1.6HDI)
Après le 1.6thp certains disent qu’il est un peu léger mais il faut le boulot !
très bon choix la 308gti
Après le 1.6thp certains disent qu’il est un peu léger mais il faut le boulot !
très bon choix la 308gti
Salute ! J’en ai une et je peux te dire qu’elle marche vraiment bien ! Sur les petites routes c’est parfait pour t’amuser un peu ! Elle s’accroche à la route et tu l’as vite en main ! Point négatif : les suspensions qui sont trop fermes (en mode normal ou en mode Sport)
J'ai pas le permis mais plus tard d'une manière ou d'une autre je m'achèterais j'en 308 gti je kiffe
T’a jamais eu de problème mécanique dessus ? Y paraît que les disques avant coûte assez chère ?
Les disques avants en général il y a eu un rappel dessus, Peugeot changeait les disques avants rainurés d’origine par des disques pleins. Les disques rainurés bousillaient les étriers, dans le rappel je crois qu’il changeait disques et étriers.
saluss , j en ai une elle a 7000 bornes , c est un kart , sur les petites routes c est un régal , perso pas trop ferme a mon gout .
boite vachement bien etagée , franchement ca marche fort c est surprenant.
points noirs pour moi, en mode sport cette saloperie de son virtuel dans les enceintes et ducoup la voiture est vraiment silencieuse apres j ai plus 20 ans ca me convient
.
Parcontre Enzo112 y me semble bien que la position sport ne joue pas sur les suspensions juste la fermeté de la direction et la sensibilité de la pedale des gaz.
boite vachement bien etagée , franchement ca marche fort c est surprenant.
points noirs pour moi, en mode sport cette saloperie de son virtuel dans les enceintes et ducoup la voiture est vraiment silencieuse apres j ai plus 20 ans ca me convient
. Parcontre Enzo112 y me semble bien que la position sport ne joue pas sur les suspensions juste la fermeté de la direction et la sensibilité de la pedale des gaz.
Écoute pour le moment non aucun soucis mécanique ! Espérons que ça dure
Salut, j'ai eu une 308 gti pendant 1 an. Ce n'est pas une mauvaise voiture mais je trouve que le châssis est pas fou pour la puissance qu'elle a. Ça souvire pas mal quand tu attaque vraiment les routes de cols comparé à ma Mégane 4 rs c'est le jour et la nuit. C'est une voiture qui marche très bien, j'ai jamais eu aucun problème avec en 20000km
Ah d’accord autant pour moi ! C’est sans doute la direction plus ferme qui crée ce sentiment de rigidité au niveau des suspensions !saluss , j en ai une elle a 7000 bornes , c est un kart , sur les petites routes c est un régal , perso pas trop ferme a mon gout .
boite vachement bien etagée , franchement ca marche fort c est surprenant.
points noirs pour moi, en mode sport cette saloperie de son virtuel dans les enceintes et ducoup la voiture est vraiment silencieuse apres j ai plus 20 ans ca me convient
Parcontre Enzo112 y me semble bien que la position sport ne joue pas sur les suspensions juste la fermeté de la direction et la sensibilité de la pedale des gaz.
Après je suis d’accord avec toi qu’au niveau du bruit c’est pas ça mdr il n’y a pas une énorme différence entre le mode normal et le mode Sport
Ce qui est très sympa par contre c’est le souffle (j’ai oublié le nom) au moment du passage des vitesses et du relâchement de la pédale d’accélerateur
D’accord bah merci pour vos réponses on verra d’ici un mois si tout ce passe comme prévu 
