Ah les ninja !! j'aime beaucoup cette moto !!Salut, je roule sur piste à moto
Zx10r 2009 et Ktm duke 200.
Tu roules ou?
En voiture j aimerais bien mais je roule en monospace diesel
Je suis totalement d'accord avec toi !! Les anciennes et les toutes nouvelles je les trouve vraiment pas très belle :/Pas mal la cbr 125 ! Ma mère a la même et je trouve que esthétiquement c'est la plus belle phase !
Je roule aussi sur piste en moto. J'ai commencé avec un Fzs 600 A2 à Lezennes puis j'ai pas mal lâché pour faire des roadtrips. J'ai refait une sortie l'an passé à Folembray avec un RSV 1000.
J'ai récemment acheté un S1000RR et après un premier roadtrip dans les ardennes en avril, je compte reprendre à Clastres en mai. Peut être croix en Ternois aussi par la suite
On roule sur des circuits de kart avec la 200, c est top pour apprendre!
Si, c'est une machine bourrée de caractère mais elle est au garage depuis octobre pour un problème électrique dont on ne trouve pas la cause :/Je suis totalement d'accord avec toi !! Les anciennes et les toutes nouvelles je les trouve vraiment pas très belle :/
Pas trop de soucis avec aprilia ?
Magnifique la s1000r!!
J'ai toujours eu des a priori par rapport a ces machines surtout sur la boite :/On roule sur des circuits de kart avec la 200, c est top pour apprendre!
J ai eux une 636, puis une 600 et maintenant le 1000 toujours chez kawa, toutes de bonnes motos
J'ai une mt07 personnellement pour la route, j'avais la 125 pour la route avant elle quand j'avais 16ans
J ai acheté ma 636 2004 avec le moteur changé à cause de ’la boîte ( l ancien proprio avait trouvé un moteur complet à pas cher )
Oui !! j'ai entendu parlé des autres soucis ! pour les r1 je crois que c'est surtout sur celles des année 2008 jusqu'a après je crois a l'arret surtout. Pour les autre je savais pasJ ai acheté ma 636 2004 avec le moteur changé à cause de ’la boîte ( l ancien proprio avait trouvé un moteur complet à pas cher )
Aucun soucis avec le 600 mais je ne l ai pas gardé longtemps.
Le Zx10r est sur piste depuis quelques années... je croise les doigts.
Depuis 2011 elles sont équipées de boîte dites « à cassette » qui permet de réparer sans avoir à sortir le bloc.
Donc ça arrive oui, mais sur les r6 se sont les coussinets, sur les r1 la surchauffe, sur les s1000rr les bielles etc...
Il résiste, et referait le moteur à neuf je pense en fin d année, j y ai ajouté un antipatinage l année dernière et je refait les suspat cette anneeOui !! j'ai entendu parlé des autres soucis ! pour les r1 je crois que c'est surtout sur celles des année 2008 jusqu'a après je crois a l'arret surtout. Pour les autre je savais pas
J'éspère que le zx va tenir le coup
Tu les as fais chez un préparateur ? Pour qu'il le fasse a ton poids etc ?Il résiste, et referait le moteur à neuf je pense en fin d année, j y ai ajouté un antipatinage l année dernière et je refait les suspat cette annee
Les derniers R1 cassent pas mal...
Commandées à mon poid oui.
)
franchement il y a trop de réglages aha, compression détente truc machin préchargeCommandées à mon poid oui.
Amortisseur shock-factory, excellent rapport qualité prix ( pas le budget ni le besoin d un holins ttx 36 a 1500€... je ne saurais même pas le régler
Détente rapide, lente... compression rapide lente etc...franchement il y a trop de réglages aha, compression détente truc machin précharge
